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全系全时四驱的设定让这台车的加速几乎稳如炮弹，起步没有丝毫的打滑，就算是下雨天也没有一点点滑动，松开刹车踩下油门，车身被很灵巧的崩飞了，这种畅快的加速感觉正符合了全新奥迪A8L潜在车主的性格雷厉风行，不拖泥带水。3月23日，美国中国商务部给出回应，拉出一张长达128项的拟中止减税领域。
凤凰网汽车讯2018年3月21日上午，中国第车集团有限公司(下文简称中国一汽)与汉能薄膜发电集团(下文简称汉能)签署产品战略合作协议，双方将开展全方位战略合作，在未来将凭借双方技术共同研发产品，将汉能薄膜太阳能车顶技术应用到中国系列车型当中，可以延长电动车的续航里程。新车的悬挂用的是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂，虽然从结构上看，它的类型还是以偏向舒适性为主，但实际的表现却给我啪啪打脸，因为我在此之前，没有开过一款像10代雅阁这样，拥有如此扎实底盘，优异路感的本田车型，说白了它能让我不自觉的想把车开快，去体验驾驶的乐趣。
在发动机关闭、车辆惯性滑行期间，新型电动油泵让驾驶员能够在滑行结束后挂上所需的挡位，以减小再次启动时的顿挫。空间方面，朗逸车身尺寸为4605/1765/1460mm，轴距为2610mm，处于同级中上水平。
在外观上，新车用了本田车型的全新设计素，采用了全LED灯光组，双边排气配上小鸭尾的设计也使其凸显出很强的运动感；侧面看新车的车顶使它看起来更长，更低；车身尺寸上，它的长宽高为489318621449毫米，轴距为2830毫米（比现款增加55毫米）；另外，顶配车型整备质量为1519公斤，比现款顶配减少约50公斤，实现了轻量化配置方面，18T自动精英型配备电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、蓝牙、电动后视镜加热、手动空调、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、后倒车雷达、发动机启停、定速巡航、上坡辅助等，该有的配置也都比较齐全。
官方百公里加速时间为秒，从车外看加速的过程确实很震撼，但是身处车内安静的环境当中，加上自适应空气悬架（不是那套主动智能悬架）的加持，5秒多的加速感受并不明显，有点以静取动的感觉。
问题二：自动驾驶技术分几个等级？主流看法是可以将自动驾驶的程度分为四个级别，第1级科技含量最少，现在市面上很多能够实现全速自适应巡航、半自动泊车的车辆都可以归类为1级自动驾驶车型。
动力方面实拍车型是330版本，目前官方没有公布数据，不过从途观L330发动机上来看，发动机最大马力应该在180马力，最大扭矩300牛米。此外，新款博越配备了19英寸轮毂，采用黑灰双色设计，造型更加动感。
荣威Ei5搭载的三元锂电池，容量35kWh，能量密度超过140Wh/kg，可达到IP67防尘防水民用最高等级，原厂保证8年或20万公里电池衰减不超过30%，综合工况续航里程超过300公里。
在标准严格的海外市场中，在于哈弗H9比肩的众多实力派车型中，哈弗H9在高端领域品质上打响了海外第一枪，用实力来向世界勇敢宣战！高品质的提升并非一蹴而就，哈弗H9能够将安全配置做到百万防护级水平，用心之处可见一斑，这不仅仅是为了越野而来，更是对于汽车生活的全方位呵护，这也是哈弗H9能够在众多同级别车型中一跃而出的实力与信心，越野保障、安全保障、强劲动力、科技配备，哈弗H9在用心、用实力打下最坚实的安全防护体系，安全无畏，这才是极致安全的移动堡垒。除了WindLink彰显科技范儿，东风风神新尊贵型还拥有自动泊车功能，配备12个超声波探头，可实现水平、垂直车位的探测及泊入功能，以及水平车位的泊出功能。
平底方向盘采用真皮包裹，手感细腻，多功能按键则具备日常操作时的便利性和安全性。
以MGPILOT为代表的智能主动驾驶辅助系统，一定要实景实测，和用户实际使用场景更好的结合起来，才能更清晰地让消费者了解它在主动安全上的作用。
当然关闭了牵引力控制，出弯时就要注意油门的深度，如果急踩油门，车尾就会轻易的发生滑动，在增添了驾驶激情的同时也多了一份危险性，其实对于一般的驾驶，宝马的ESC已经给予了足够的宽容度，这也是宝马运动基因的一部分。旅途劳顿，WindLink精准的语音识别，让你通过动动嘴皮子，即可操控导航、空调，还可进行天气查询、收音机控制、蓝牙电话、系统设置等，方便安全。
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